رله دوبل مشکی EPS

توضیحات

رله دوبل مشکی EPS

رله دوبل یکی از قطعات مهم در خودرو است که وظیفه تامین برق قطعات حساس سیستم انژکتوری را بر عهده دارد .

برای بررسی دقیق تر این محصول با سانکو همراه باشید .

رله دوبل مشکی EPS

رله دوبل بخشی از قطعات الکتریکی خودروهای انژکتوری است که شامل یک کانکتور ۱۵راهه و دو عدد رله مجزا است .

وظیفه برق‌رسانی به قطعاتی مانند سنسور موقعیت میل‌سوپاپ، سنسور سرعت خودرو، پمپ‌بنزین،

ایسیو، کوئل، شیر برقی کنیستر، المنت گرم‌کن دریچه گاز و سنسور اکسیژن و انژکتورها برعهده این قطعه است.

فعالیت این قطعه در سه مرحله سوئيچ باز، سوئيچ بسته و خودروی روشن انجام می‌شود .

عدم عملکرد صحیح هر مرحله، در مرحله دیگر تأثیرگذار است و اگر رله دوبل خراب شود و

هریک از این مراحل به‌درستی انجام نشود، خودرو هرگز روشن نمی‌شود.

محل قرارگیری این قطعه در خودرو‌های مختلف متفاوت است.

توضیحات رله دوبل مشکی EPS

رله دوبل مشکی EPS یکی از محصولات تولیدی شرکت EPS است که این شرکت از لحاظ کیفیت و متریال رله دوبل ها

را به بهترین شکل ممکن تولید میکند که هیچ تفاوتی با رله هایی که در تمام خودرو های ایرانی به صورت فابریک

مورد استفاده قرار می گیرد ، ندارد .

رله دوبل EPS به رنگ مشکی و در ابعاد 25 * 65 * 32 بوده که از ویژگی های مهم رله دوبل بتا می توان

به طراحی و جنس برد این رله اشاره کرد که در طراحی آن نکات بسیار ظریفی بکاربرده شده

که سبب کیفیت بالای این قطعه می گردد .

به دلیل آنکه جریان های عبوری از رله دوبل ، جریان هایی در حدود 40 آمپر می باشد ، بنابراین جریان در هنگام عبور

از ترک‌ها باعث ایجاد گرما در آنها می‌شود بنابراین تمامی ترک‌های جریان کش این محصول، به صورت دولایه بوده

تا تحمل عبور جریان‌های بالا را داشته باشد.

نشانه‌های خرابی رله دوبل EPS

اصلی‌ترین نشانه خرابی رله دوبل، روشن‌نشدن خودرو است .

اگرچه روشن‌نشدن خودرو می‌تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد ، اما یکی از دلایل روشن‌نشدن

خودرو بعد از استارت‌زدن ، می‌تواند ناشی از خرابی این قطعه باشد .

بعد از گرداندن سوئیچ ؛ اغلب چندثانیه صدایی شنیده می‌شود که مربوط به صدای پمپ‌بنزین است .

اگر با بازشدن سوئیچ این صدا به گوش شما نمی‌رسد، باید بدانید که به ‌احتمال ‌زیاد، این قطعه خودرو از کار افتاده است .

دقت داشته باشید که اگر با چرخاندن یا همان بازشدن سوئیچ، چراغ چک خودرو روشن نشد، با اطمینان بیشتری می‌توانید

به خرابی رله دوبل مشکوک شوید.

روش‌های تست رله دوبل

• تست ولتاژی

در این روش با اتصال پروب قرمز ولت‌متر به پایه‌های 2-8-11 و 15 هنگامی‌که پروب مشکی را

به سر منفی وصل کرده‌اند، ولتاژ باطری را اندازه‌گیری می‌کنند.

• تست با دستگاه دیاگ

در این روش، به‌طور مستقیم نمی‌توان رله دوبل را موردبررسی قرار دارد ؛ بلکه این کار از طریق اتصال سوکت

دستگاه دیاگ به خودرو و تست عملگرها بخصوص تست پمپ‌بنزین انجام می‌شود.

• تست اهمی

در این روش، به‌وسیله اهم‌متر میزان ولتاژ پایه‌های 7 – 12 و 3 – 10 بررسی می‌شود .

• بررسی ظاهری قطعه

در این روش، سوکت قطعه را از لحاظ ظاهری بررسی می‌کنند .

اثراتی ناشی از سولفاته‌بودن، نشانه‌ای دال بر خرابی قطعه است.

پیشنهاد ما به شما

فروشگاه سانکو با تکیه بر واردات و فروش عمده، محصولات را به دست مشتریان میرساند.

در فروشگاه سانکو شما محصولات را بدون واسطه و مستقیم از واردکننده یا عمده فروش خریداری میکنید.

در عمل این حذف واسطه ها باعث کاهش حداقل 30 درصد قیمت نهایی کالا میشود.

پیشنهاد سانکو برای خودرو هایی که مشکل روشن نشدن خودرو هنگام استارت زدن دارند

رله دوبل مشکی EPS می باشد که از طریق همین صفحه می توانید اقدام به خرید کنید.

همچنین می توانید لیست انواع رله دوبل در برندهای مختلف را مشاهده و با یکدیگر مقایسه کنید.